タイカワサキ ＫＨ１２５（ＧＴＯ） |
２００６年９月に通勤用途で購入した車両です。２００２年式で走行距離２６００ｋｍの美車でした。当時マンションの駐輪場が１２５ＣＣまでしか認められていなかったので、仕方なく原付２種しか所有できませんでした。
オークションで入手しましたが、このバイク、購入後のアフターサービスや部品などの情報がなさすぎるためか、こんなに良い状態でも誰も入札がなく、競争なしで１０万円で落札しました。私は自分で面倒をみるつもりだったので、掘り出し物を見つけたような気分でしたが、結果的に購入して失敗でした。ケッチシリーズ共通の「バリバリバリ…」という凄まじい吸、排気音のせいで、駐輪場近くの部屋に住まれている方からクレームを受けてしまい、わずか３ヶ月で売却することになりました。
どんなバイク？
タイカワサキ製の２ストエンジンＫＨ１２５です。国産ＫＨ１２５ではありません。１９７７年に発売された国産カワサキＫＨ１２５のエンジンが、現在でもひっそりとどこかで（エンジンには「MADE IN JAPAN」という刻印があるが、どうも信じがたい）と生産されて、このバイクに搭載されているようです。１６．５馬力のエンジンに前後ドラムブレーキと スポークホイール、更に旧車チックなデザインは、どちらかというと、ビジネスバイクに近い感じがします。３０年前に設計されたエンジンは、当時では恐らく気にもしていなかったであろう騒音と排気ガスが、現在では眉をひそめるほどに不快感を与えます。
KH125
純正リアキャリア取り付け
KH125 グリップヒーター取り付け